地铁隧道盾构法施工轨道运渣车

<申请号>02229415
<公告号>
<审定公告号>2541283
<申请日>2002年05月14日
<公告日>
<审定公告日>2003年03月26日
<授权日>
<授权公告日>2003年03月26日
<发明名称>地铁隧道盾构法施工轨道运渣车
<分类号>B61D 3/16
<范畴分类号>32A
<优先权项>
<国别省市代码>41
<申请人>中铁隧道集团一处有限公司隧道工程机械设计研究所
<通讯地址>（４５３０００）河南省新乡市人民路５１号
<发明人>张宁川 刘殿勇 张红星 曾保
<代理人>吕振安
<代理机构代码> 41107新乡市专利服务中心
<代理机构地址>(453003)河南省新乡市平原路242号
<说明书光盘卷号>20031 3Y
<法律状态>授权
<法律变更事项>

<说明书页数>5
<附图页数>01
<权项数>001
<文摘>地铁隧道盾构法施工专用轨道运渣车，它包括有一个轨道式运 输车，其特征在于：在车箱的前板和后板上部对称安装有一个 挂杆旋转轴，在挂杆旋转轴正下方的车箱底部还安装有一个二 次旋转座轴，在二次旋转座轴的一侧安装有一次旋转座轴，另 一侧安装有定位轴，车箱底部与车底盘上部的结合面为楔形结 构，在车底盘上安装有带双作用制动缸的转向架。因在该车箱 的前后板上安装有一套与翻转机构配合使用的翻转旋转座轴， 使车箱在卸渣翻转时非常方便，又因在车底盘上安装有带双作 用制动缸的转向架，使该车辆能适应于一定坡度安全停放和弯 道行走，其载重量大、结构简单，成本低，使用寿命长。
<权利要求>地铁隧道盾构法施工专用轨道运渣车，它包括有一个轨道式运 输车，其特征在于：在车箱的前板和后板上部对称安装有一个 挂杆旋转轴，在挂杆旋转轴正下方的车箱底部还安装有一个二 次旋转座轴，在二次旋转座轴的一侧安装有一次旋转座轴，另 一侧安装有定位轴，车箱底部与车底盘上部的结合面为楔形结 构，在车底盘上安装有带双作用制动缸的转向架。