摘  要：三峡二期工程左导墙自1999年11月碾压混凝土开工以来，其365JT施工工艺、施工质量得到了各方的好评。本文详细的介绍了在左导墙碾压混凝土现场施工的具体施工365JT技术、工艺措施，对今后碾压混凝土工程的施工具有一定的参考价值。
365365JT交通站365jt.com    1 工程概况
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365交通站365jt.com　　三峡工程左导墙位于左导墙坝段下游，是三峡溢流泄洪坝段和左岸发电厂房坝段的分隔体，为Ⅰ等Ⅰ级永久建筑物。导墙轴线垂直于大坝坝轴线，总长度为210m，分成导1#至导7#共7个坝段，其中导1#、导2#分别长25m，导3#至导7#分别长32m，其横截面为梯形，左侧面除与左侧厂房相接的导1#、导2#块为垂直面外，其余各块左侧面为1：0.1的坡面，右侧面均为1：0.24坡面，底部宽度32～52m，建基面高程从8.0～15.0m不等，顶部高程7.656～92.645m；导墙上部设有一断面为10m×12m(宽×高)的泄槽，与左导墙坝段的排漂孔相连，作为泄洪和排除漂浮物之用。泄槽两侧侧墙厚3.0m。左导墙结构形式为梯形，365JT设计采用碾压混凝土金包银形式，底部为2.0m常态混凝土垫层，两侧为改性混凝土，右侧在改性混凝土的外侧还有1.0m厚的高标号抗冲耐磨常态混凝土。左导墙混凝土总量约45万m3，其中碾压混凝土38万m3，常态混凝土7万m3，钢筋209t。
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365交通站365jt.com　　三峡坝区为典型的湿润性亚热带季风气候区，四季分明，夏季湿热多雨，气象实测资料表明，多年平均气温17.3℃，夏季(5月～9月)月平均气温为21.7℃～28.7℃，最高日平均气温达32.6℃，极端最高气温为42℃。冬季(12月～次年2月)月平均气温为6.0℃～7.6℃。
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365交通站365jt.com　　左导墙于1999年9月开始浇筑垫层混凝土，碾压混凝土11月开始浇筑，至2000年4月底已达50左右，由于左导墙碾压混凝土设计夏季高温季节不施工，于2000年5月到9月停工，10月下旬继续开工，计划于2001年4月达到坝顶，完成所有工程。
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365交通站365jt.com    2 现场施工
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365交通站365jt.com    2.1 浇筑顺序
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365交通站365jt.com　　左导墙RCC施工，并成三个大仓浇碾压混凝土，即1#～3#块为一仓，4#～5#块为一仓，6#～7#块为一仓，一个升层为2.1～2.3m，浇筑仓内按30cm一层碾压，持续上升。
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365交通站365jt.com　　述三个仓的施工次序为：导6#～导7#→导1#～导3#→导4#～导5#，其中导4#～导5#块和导1#～导3#块共用一条施工道路，上升基本保持同高程同步进行施工?；炷潦┕すひ樟鞒蹋?1)一个仓三种混凝土：RCC铺料→碾压→常态混凝土铺料→振捣→改性混凝土振捣施工；(2)一个仓两种混凝土：RCC铺料→碾压→改性混凝土振捣。
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365交通站365jt.com    2.2 混凝土运输
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