摘要： 工业与民用建筑中超长、超厚（厚度 ）1.0M 的现浇钢筋混凝土结构工程，国内外一般采用设置伸缩缝和后浇带，以及水平分层，或垂直分块和跳仓浇注等365JT设计和365JT施工方法。这些方法都有一个明显的不足，就是增加了施工难度，延长了施工周期，同时对结构的整体性、抗震性、抗渗性都是不利的。
365365JT交通站365jt.com
365交通站365jt.com关键词： 基础 大体积混凝土 现场施工
365交通站365jt.com 1979年以来，上海市第三建筑发展总公司采用一系列温度计算、测试、养护等“综合温控”施工365JT技术，在宝钢转炉基础一次连续浇注7000M3，在耀华皮尔金顿浮法玻璃有限公司熔窑深基坑底板中一次连续浇注7500M3混凝土均取得成功。这项新技术，又在上海浦东煤气厂、启华大厦、金陵大厦、上钢三厂3.3M中厚板冷床基础、民生装卸公司八万吨筒仓等基础工程中得到应用，受到良好效果。其中宝钢转炉基础曾获得1979年上海市重大科研成果二等奖，耀华皮尔金顿熔窑深坑、民生装卸公司8万吨筒仓基础等大体积混凝土施工技术曾获1986年、1993年上海市建工局科技成果一等奖。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com一、特点
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com（1）大体积混凝土裂缝是指大体量混凝土水泥水化热所产生的温度、收缩变形导致的裂缝，而必须予以控制这种裂缝现浇混凝土结构。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com（2）采用一次整体浇注混凝土的方法和“综合温控”施工技术，有利于提高结构的整体性、抗渗性、同时提高了结构的抗震能力。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com（3）这种大体积混凝土的施工工艺，减少了施工工序之间的交叉，取消了各种施工缝的处理工作，从而简化了施工程序，加快了施工进度。
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com 二、适用范围
365交通站365jt.com
365交通站365jt.com工业与民用建筑中超长、超厚（目前最大厚度达6M ）现浇钢筋混凝土结构，如连续性基础底板、箱型基础、设备基础等需要裂缝控制的钢筋混凝土工程。
365交通站365jt.com
[1][2][3][4][5]下一页
[NextPage]
$False$
