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后张有粘结预应力混凝土梁施工

   2006-09-21 中国路桥网 佚名 6560

1、工程概况
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365交通站365jt.com由我公司承建的南海市影剧院工程,其中楼座平台由于承受荷载较大及梁高受限制,采用后张有粘结预应力混凝土梁结构。共有四榀预应力梁,其中二榀预应力梁跨度15.8m(悬臂8.59m),梁截面450mm×950mm,梁中配12Φj15.24预应力筋;二榀预应力梁跨度16.7m(悬臂8.89m),梁截面450mm×1050mm,梁中配14Φj15.24预应力筋。混凝土强度等级C40。
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365交通站365jt.com2、预应力365JT施工工艺
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365交通站365jt.com2.1 施工工艺流程
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365交通站365jt.com    施工工艺流程见图1。
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365交通站365jt.com2.2 材料选用及检验
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365交通站365jt.com2.2.1 预应力筋
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365交通站365jt.com预应力筋采用直径15.24mm、极限抗拉强度标准值1860Mpa、0.6″270级低松弛钢绞线,全部符合ASTMA416-90a标准。
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365交通站365jt.com2.2.2 张拉锚固体系
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365交通站365jt.com张拉端采用 OVM15-7 型夹片式锚具,外露的固定端采用OVM15-7型夹片锚具,预埋的固定端采用OVM.J15型挤压式锚具,所有的锚具均符合GB/T14370-93标准。锚具组装件进行静载锚固试验,试验结果(见表1)表明全部达到 FIP-1993 和国内规范要求。
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365交通站365jt.com张拉设备采用YDC-240Q型千斤顶、ZB4-500型电动油泵和0-60Mpa精度1.5的压力表。所有设备均通过DY-2000型精度三级的试验机检测,置信度大于0.999。
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365交通站365jt.com2.2.3 灌浆材料
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365交通站365jt.com   为保证孔道灌浆质量,进行水泥浆配及可灌性指标检测,试验结果见表2。
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