一、引言
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365交通站365jt.com随着国民经济的快速发展，作为公路交通咽喉的桥梁地位日益突出。我国桥梁的日常管理模式越来越不适应经济发展和信息社会的要求。桥梁管理部门迫切需要现代化的管理思想和先进的信息处理手段，以便为有关部门的桥梁管理提供决策依据，桥梁信息管理系统因此而产生。在国外，桥梁管理系统最早出现于美国，经过多年的发展，已具有了桥梁性能评价、需求预测、优化排序的智能化功能，改变了早期的简单数据管理功能。我国的桥梁管理系统的研究开始于80年代中期，交通部公路研究所和广东省公路研究所等单位开展了研究和开发工作，台湾省公路局也开发了桥梁管理系统。同济大学桥梁研究所与常州市政工程管理处合作，开发了桥梁信息计算机辅助管理系统。该系统以地理信息系统为发展方向，充分考虑我国桥梁的实际状况，发挥计算机在信息管理上的优势，以适应信息时代的要求。
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365交通站365jt.com二、系统开发目标
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365交通站365jt.com桥梁信息计算机辅助管理系统开发目标主要有以下几个方面：①自动产生各种桥梁管理的相关检测表；②系统化、规范化收集桥梁信息；③分析桥梁检测结果，作出维修、养护建议；④提供详细的各类桥梁缺陷的维修方法；⑤帮助选择重车过桥的路线；⑤完成信息的查询、统计、分析和报表输出。①提供结构状态计算。 
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365交通站365jt.com三、系统模块TRANBBS设计
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365交通站365jt.com1． 地理信息系统
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365交通站365jt.com地理信息系统（Geographic Information System）是用于采集（更新）、存储、管理、分析和表达空间信息和数据的特殊的空间信息系统。桥梁信息管理系统中应用GISTRANBBS技术是桥梁信息管理的必然趋势。
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365交通站365jt.com本系统中以常州市区地图为背景，用圆点代表一座桥梁及方位，并与数据库相连接。当鼠标点击该圆点时，系统从数据库中查找该桥的有关信息，同时显示出来。如要查找某桥的方位，输入桥名，该桥位处的圆点即会闪亮。如要显示桥梁的技术状况，圆点可显示不同的颜色代表不同的状况，绿色代表优良，黄色代表较好，红色代表较差，而黑色则代表危险。这对从整体上了解桥梁状况非常直观。 
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365交通站365jt.com2．静态信息管理
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365交通站365jt.com静态信息是描述桥梁TRANBBS施工完成后通常不变动的记录，本系统把桥梁静态信息分为基本信息、上部

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