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大跨度重型钢结构的整体吊装

   2006-09-21 中国路桥网 佚名 6410

    摘 要:大跨度重型钢结构宜整体制作,整体吊装,在采用多台大型起重机械抬吊也满足不了吊装需要的情况下,采用穿心式液压千斤顶吊装,收效显著。
365TRANBBS交通站365jt.com    关键词:钢结构;整体吊装;千斤顶
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365交通站365jt.com    1 概述
365交通站365jt.com    黑龙江省广播电视中心标志性建筑200m2红宝石演播大厅及廊桥钢结构工程吊装,廊桥结构位于2座主楼中间,钢结构总质量达592.65t,分3段进行制作吊装(见图1);红宝石段采用整体吊装,该段全长52.94m,质量460t。
365交通站365jt.com    2 TRANBBS施工方案
365交通站365jt.com    结构的两端,每段长度8.63m,散件制作安装,两端部安装结束后,制作安装4个吊装支架(见图中的Z1~Z4)。在支架的顶部,每个支架各焊一根临时杆①和杆②,每根杆用2根40槽钢制作,以控制支架的稳定。4个穿心式液压千斤顶安放在4个吊装支架的悬臂端上,每个千斤顶通过中心布置一束钢绞线(一束18根,每根直径15.3mm),钢绞线的长度要大于吊装高度。钢绞线的上端与千斤顶相连,下端与被吊装的钢结构通过下吊点相连。结构吊装时,通过计算机控制,液压传动,机械作用使千斤顶内的钢绞线沿千斤顶中心上移,将钢结构整体吊起,直至吊装对接位置。
365交通站365jt.com    3 注意事项
365交通站365jt.com    (1)吊点下部2个主横梁间应加设临时拉杆,见杆④,拉杆用2根40槽钢制作,2根槽钢分别设置在横梁的两侧,目的既保证吊装时接口端部的强度需要,又不影响对接时杆件a和c的安装。
365交通站365jt.com    (2)用此种方法吊装,与原TRANBBS设计的结构受力发生了变化,应采用计算机软件对整体结构的各杆件受力进行强度校验。
365交通站365jt.com    (3)杆件d受压增大,应将其断面H型钢加强为箱型结构,并进行偏心受压的强度校验。
365交通站365jt.com    (4)为了便于对接,上、下吊点与横梁的焊接应离开对口边缘10mm,且上吊点座落的横梁,其悬臂段应设增加抗弯的支撑,见件3。
365交通站365jt.com    (5)上吊点支架与下吊点应进行设计、制作并进行强度校验,拉杆②的两端焊缝应进行强度校验。
365交通站365jt.com    (6)所有的连接口都全部连接完成后,方可松弛液压千斤顶的受力,而后拆除临时加固杆件。采用穿心式液压千斤顶吊装大跨度重型钢结构的最大优点是:可多点吊装,各点起升平稳,同步误差≯1.5mm,适合于大型起重机和其它吊装方法完成不了的质量大、起升高度高的大型结构吊装。



 
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